花岗岩洞渣集料特性及在混凝土中的应用研究  

作　　者：邓朝柱 李红明 兰素恋 蓝天助 陈志 

机构地区：[1]防城港市交通运输发展促进中心,广西防城港538000 [2]广西交科集团有限公司,广西南宁530007 [3]广西交通职业技术学院,广西南宁530023 [4]中铁十七局集团第一工程有限公司,山东青岛266000

出　　处：《西部交通科技》2025年第1期1-4,共4页Western China Communications Science & Technology

基　　金：中铁十七局集团第一工程有限公司项目“花岗岩隧道洞渣特性以及路用技术研究”“山区公路团雾预警与安全保障技术研究”;广西企茅公路建设有限公司项目“钢渣镍渣在沿海地区高等公路中的应用技术研究”;2022年广西交通运输行业重点科技清单项目“钢渣基泡沫混凝土制备及在路基工程中的应用技术研究”。

摘　　要：文章以G219一级公路隧道施工项目为依托,对隧道开挖后产生的洞渣采用颚式破碎机、圆锥破碎机及反击式破碎机等三级破碎技术,振动筛分得到不同级配的花岗岩粗集料及细集料,制备不同强度等级的花岗岩洞渣混凝土,研究花岗岩洞渣集料混凝土的流动性、强度等基本性能指标,并与相同强度等级的普通碎石机制砂混凝土进行对比。结果表明,花岗岩洞渣混凝土刚出料时和易性良好,但坍落度损失较大,早期抗压强度良好;采用花岗岩洞渣制备混凝土,可减少洞渣废弃,节约成本,但应用过程中应根据要求控制花岗岩集料云母含量、石粉含量及针片状颗粒含量等指标,以确保花岗岩洞渣混凝土质量。

关 键 词：混凝土 花岗岩 洞渣 基本性能 

分 类 号：U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]