基于无人机三维建模的半填半挖路基边坡流固耦合数值分析  

作　　者：莫友君 黄能豪 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200

出　　处：《西部交通科技》2025年第1期42-45,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为解决二维模型无法准确表征半填半挖路基边坡实际地质条件及工况的问题,文章提出了基于无人机扫描高程数据的边坡精细化三维模型建模方法,并通过简化的边坡流固耦合数值分析方法探究极端降雨对边坡稳定性的影响。结果表明:三维模型的安全系数计算结果略大于二维极限平衡法计算结果,与预期一致;三维模型计算得到的路面不均匀沉降与实际观测的路面开裂情况一致;暴雨工况下流固耦合计算可观测到沿填土体和基岩交界处形成的高孔隙水压通道,造成边坡位移增大。该研究方法技术路线清晰,适用于半填半挖边坡稳定性分析,可为边坡流固耦合研究提供技术参考。

关 键 词：路基边坡 半填半挖 无人机扫描 流固耦合 边坡稳定性 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]