新型高聚物隧道注浆材料性能及应用效果研究  

作　　者：吴杰荣 

机构地区：[1]广西工程技术研究院有限公司,广西南宁530200

出　　处：《西部交通科技》2025年第1期94-96,共3页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：针对隧道底鼓病害,文章提出一种新型高聚物注浆材料,通过室内试验对其性能进行了系统研究,并在现场对比试验中分析了该新型注浆材料的应用效果。结果表明:该新型高聚物注浆材料具有固化迅速、质地轻盈、稳定性高和绿色环保等优点,反应后的聚合物内部致密性高、承载力强,防水性和耐腐蚀性良好;该材料的扩散性能受到裂缝宽度和注浆量的影响,注浆压力随着注浆孔距离的增大而逐渐减小;该材料在反应过程中体积呈初期小幅增长,后迅速膨胀,最后逐渐趋于稳定的发展趋势,密度表现为先迅速减小后逐渐稳定;相较于常规高聚物注浆材料,该新型材料的裂隙填充效果更佳,可以更好地提高路面均匀性和稳定性。

关 键 词：公路隧道 新型高聚物注浆材料 病害处治 弯沉值 

分 类 号：U457.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]