服役状态下桥梁结构横向分布系数分析  

作　　者：蓝国栋 戎艳 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200

出　　处：《西部交通科技》2025年第1期130-133,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章以服役中的预应力混凝土装配式连续T梁桥荷载试验为工程依托,采用现场测得的试验数据计算桥梁实际荷载横向分布系数,依此探讨梁格法建立桥梁有限元模型的横向联系布置方式,利用实际模型计算分析各个控制截面的横向分布系数。研究表明,采用梁格法对桥梁建模分析时,应区分中载情况和偏载情况进行横向联系的布置,以确保计算结果更符合工程实际;在类似桥梁结构分析时,建议在中载情况下设置虚拟横梁抗弯刚度为0,偏载情况下设置虚拟横梁抗弯刚度为主梁抗弯刚度的5%,间隔为1 m;相同加载方式下,横向分布系数在各控制截面基本相同。

关 键 词：连续T梁桥 服役状态 横向分布系数 有限元模型 

分 类 号：U441.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]