大跨宽弯箱梁现浇支架体系方案比选研究  

作　　者：蒋俊 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200

出　　处：《西部交通科技》2025年第1期142-146,共5页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章以某高速公路枢纽互通E匝道7×20 m简支不连续现浇箱梁为工程依托,开展了钢管立柱+贝雷梁+盘扣的现浇支架体系设计及施工应用,在此基础上得到简支梁和多跨连续梁两种支架体系方案,并采用Midas Civil软件对结构受力进行分析。主要结论为:两种支架体系均满足结构受力要求,但方案一结构强度和刚度安全储备较小,其跨中过大下挠,在箱梁浇筑过程中存在开裂风险;两种支架体系单跨钢材用量基本一致,方案二相比于方案一节约钢材1.9 t,经济上略占优势;方案二在贝雷梁跨中增设了格构临时墩,优化了结构内力分布,减小了贝雷梁高空安拆风险。综合支架体系受力性能、经济性以及施工风险,采用方案二作为现浇支架体系方案。

关 键 词：箱梁 现浇支架 方案设计 受力性能 经济性 施工风险 

分 类 号：U448.213[建筑科学—桥梁与隧道工程]