破碎粉砂岩隧道洞口段边坡联合支护及稳定性分析  

作　　者：苑中生 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200

出　　处：《西部交通科技》2025年第1期147-149,155,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：当隧道洞口地势陡峭,地层岩性为极破碎的强风化泥质粉砂岩时,洞口边坡防护极为重要。文章根据前期勘探结果,提出了隧道洞口段边坡的联合支护措施,并运用有限元软件建立了山体边坡模型,开展了不同工况下的边坡稳定性分析。研究表明:洞口段采用喷混凝土+锚杆+抗滑桩+锚索预应力挡墙的联合支护措施效果良好,能显著提高边坡的稳定性,抑制坡面变形;洞口段边坡安全稳定性系数从初始的1.12提高至1.57,水平方向最大位移量从51.2 mm降至15.1 mm。研究成果验证了隧道洞口段边坡综合防护设计的合理可靠,对类似工程有一定的参考意义。

关 键 词：隧道工程 边坡 强风化粉砂岩 联合支护 稳定性分析 

分 类 号：U453.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]