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作 者:展世强 秦朝葵[1] 陈志光[1] 黎金华 Zhan Shiqiang;Qin Zhaokui;Chen Zhiguang;Li Jinhua
机构地区:[1]同济大学机械与能源工程学院
出 处:《城市燃气》2025年第3期1-8,共8页Urban Gas
摘 要:随着我国经济社会的发展,由地下轨道交通系统带来的动态杂散电流干扰问题日渐严重,威胁着燃气管道的运行安全。本文建立了以土壤溶液为电解质的实验室测试系统,以实测管地电位波动规律为依据,通过对Q235B试片施加不同幅值和时长占比的动态干扰信号,分析了试片的管地电位、失重量变化,探究了在不同实验条件下动态直流杂散电流的腐蚀机理与腐蚀规律。研究结果表明:测试试片腐蚀速率受到杂散电流波动幅值和干扰时间的耦合影响,当管地电位相对于自腐蚀电位的平均正偏值维持在200mV时,电流密度0.04(mA/cm^(2)),正偏干扰时间比例90%工况下,试片腐蚀速率为1.451(mm/a),电流密度为6.72(mA/cm^(2)),正偏干扰时间比例5%工况下,试片腐蚀速率为5.396(mm/a),短时间内高管地电位正偏值要比长时间内低管地电位正偏值的腐蚀速率大。试片在相同正向干扰电流密度下,负向干扰对试片腐蚀速率大小有直接影响,负向干扰在一定程度上可以减缓腐蚀速率,而且负向干扰所占比例越大,腐蚀速率越小。有学者从腐蚀机理的层面做出过解释,是因为负向干扰时产生的高pH条件,使得电极表面发生钝化[1-3],从而起到了保护作用。
分 类 号:TG172.5[金属学及工艺—金属表面处理] TE988.2[金属学及工艺—金属学]
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