改扩建公路拼接路基的沉降量影响因素分析  

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作  者:袁榕 

机构地区:[1]贵州高速黔通建设工程有限公司,贵州贵阳550001

出  处:《交通世界》2025年第7期65-67,共3页Transpoworld

摘  要:为保证拼接路基的施工质量,防止路基产生不均匀沉降,需要分析拼接路基沉降的影响因素。基于此,以某公路改造工程为例,利用有限元分析模型系统分析了不同新路基填料容重、弹性模量、泊松比、地基换填深度及换填材料弹性模量工况下拼接路基后的沉降变形规律。结果显示:①新路基填料容重越大,拼接路基沉降变形越大;②新路基填料泊松比、弹性模量越大,拼接路基沉降变形越小;③地基换填深度及换填材料弹性模量越大,拼接路基沉降变形越小。

关 键 词:改扩建公路 拼接路基 沉降量 

分 类 号:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]

 

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