基于交通流视角的粤港澳大湾区城市群网络构建研究  

作　　者：侯彬彬 杨华杰 

机构地区：[1]澳门城市大学创新设计学院,中国澳门

出　　处：《华东科技》2025年第1期78-80,共3页east china science & technology

基　　金：澳门科学技术发展基金项目“粤澳跨境通勤对居民健康及工作效率的影响机制研究”(项目编号:0027/2022/A);江苏高校哲学社会科学研究项目“全龄友好理念下基于15分钟社区生活圈规划的城市慢行系统优化策略研究”(项目编号:2023SJYB1631)。

摘　　要：粤港澳大湾区在国家发展布局中占据关键地位,承担着连通国际、引领国内、推动区域发展的重要使命。自流空间理论诞生后,城市与区域空间研究视角迎来了由静态向动态的转变。当下,学者多从信息流、知识流、技术流和资金流等维度对粤港澳大湾区城市群展开分析,但以交通流为视角的研究却较为匮乏。基于此,本文选取交通流视角,以航空、铁路、公路等基础设施规划建设为着眼点,从全球视野、全国格局以及区域范畴出发,探讨了粤港澳大湾区综合立体交通网络建设在构建世界级城市群网络中发挥的重要作用,以期为粤港澳大湾区的持续优化升级提供理论参考。

关 键 词：粤港澳大湾区 综合立体交通网络 

分 类 号：F127[经济管理—世界经济]