探讨我国TOD站城一体化开发模式——以日本涩谷站城市再开发为例  

作　　者：周京 

机构地区：[1]北京城建设计发展集团股份有限公司

出　　处：《人民公交》2025年第6期27-29,共3页People's Public Transportation

摘　　要：城市再开发旨在提升城市的功能性、美观性和可持续性,以应对过时、衰退或不再满足当前社区需求的区域。中国城市轨道交通近年来快速发展,为TOD(Transit Oriented Development)模式提供了坚实基础。TOD模式强调以公共交通站点为中心,进行集工作、商业、文化、教育、居住等多功能于一体的综合开发。本文以日本涩谷站“未来之光”项目为例,深入探讨了城市再开发与TOD站城一体化之间的关系。涩谷站作为东京的重要交通枢纽,周边地区面临商业空间老化等问题,因此进行了以TOD为核心的城市片区综合更新开发。通过一体化改造,涩谷站不仅提高了交通效率,还形成了集创意性办公、娱乐、观光、消费、文化于一体的城市综合中心,成功实现了TOD站城一体化开发,为涩谷地区带来了显著的经济效益和社会效益。本文认为涩谷站的成功经验为我国城市更新和开发提供了有益的借鉴和启示。

关 键 词：城市再开发 TOD站城一体化 涩谷站“未来之光”项目 城市综合中心 

分 类 号：TU984.2[建筑科学—城市规划与设计]