基于数值模拟与灰色关联分析法的桥梁桩基承载力影响因素分析  

作　　者：王旭 

机构地区：[1]西安公路研究院有限公司,陕西西安710065

出　　处：《交通世界》2025年第9期132-134,共3页Transpoworld

摘　　要：为进一步掌握桥梁桩基承载力受不同因素的影响程度,通过建立桥梁桩基数值模型,分析桩基承载力在不同软土层厚度、桩径以及桩长下的变化趋势,并通过灰色关联分析法对不同因素的影响程度进行排序。研究结果表明:现场试验数据和数值模拟所得P-S曲线在具体数值和形态走势上均较为接近,表示数值模拟结果可靠合理;随着软土厚度的增加,不同桩径和桩长对应的极限承载力都呈现出下降的趋势,且在相同软土厚度下,桩径和桩长越大,其对应极限承载力相对较高,不同桩径、桩长之间的差距在软土厚度较小时较为显著,而在较大值时则趋于接近;桩长、软土层厚度、桩径对桩基承载力的影响程度为软土层厚度<桩长<桩径,因此在桥梁桩基设计过程中应首先考虑桩径的影响。

关 键 词：桥梁桩基 数值模型 软土层厚度 桩长 极限承载力 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]