装配式钢-预制混凝土板组合梁桥负弯矩区受力性能研究  

作　　者：王建会 

机构地区：[1]中铁城建集团第三工程有限公司,天津300450

出　　处：《中国住宅设施》2025年第2期164-166,共3页China Housing Facilities

摘　　要：钢-预制混凝土板组合梁桥仅在剪力槽孔处布置栓钉,因此剪力槽孔的栓钉布置对钢-预制混凝土板组合梁性能有重要影响。为了全面研究钢-预制混凝土板组合梁在不同剪力槽孔栓钉数量及布置下负弯矩区的受力性能,本文提出了一种精确模拟钢与预制混凝土板复合梁桥负弯矩区的数值分析模型,并以试验结果充分证明其精度。利用该模型,针对不同剪力槽孔栓钉数量及其布置对钢-预制混凝土板组合梁在负弯矩条件下承载性能的影响规律展开了分析。研究结果显示:钢-预制混凝土板组合梁的极限承载力显著地受剪力槽孔栓钉设置方式的影响。在保证承载力和延性的条件下,采用4-A式剪力槽孔较为施工便捷,且经济性较好。

关 键 词：桥梁工程 钢-预制混凝土板组合梁桥 数值分析 栓钉 受力性能 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.23[交通运输工程—道路与铁道工程]