铁路客站大跨度钢网架顶升全过程位形控制施工技术研究  

作　　者：邹亚欣 

机构地区：[1]中铁城建集团第二工程有限公司,广东广州511400

出　　处：《中国住宅设施》2025年第2期209-211,共3页China Housing Facilities

摘　　要：近年来,随着铁路工程的快速发展,尤其是高铁项目的快速推进,车站站房数量逐渐增多,随之带动了钢结构的快速发展,涉及各类车站、厂房的钢结构屋面工程。目前,空间网架结构体系的高度越来越高、跨度越来越大、结构形式越来越复杂多样,导致在不同施工阶段钢结构的应力和位移有明显差异,给设计与施工增加了难度。如何保障钢结构施工的精度,实现全过程控制和保障施工安全性,是技术难题。因此,对钢结构新施工工艺的探究,实现施工中的全过程位形控制是极其重要的。

关 键 词：顶升点优化 三维激光扫描 顶点减振 缆索位形控制 

分 类 号：TU758.11[建筑科学—建筑技术科学]