复杂工况下轮胎胎侧增强结构设计及耐疲劳性分析  

Design and Fatigue Resistance Analysis of Tire Sidewall Reinforcement Structure under Complex Working Conditions

作　　者：李建鹏[1] 

机构地区：[1]山东玲珑轮胎股份有限公司

出　　处：《中国轮胎资源综合利用》2025年第3期19-21,共3页China Tire Resources Recycling

摘　　要：在复杂工况条件下,轮胎胎侧结构的疲劳性能直接影响整体使用寿命和安全性能。研究通过有限元分析和实验验证相结合的方法,深入探究渐变式胎侧增强结构设计对轮胎疲劳性能的影响规律。实验研究采用MTS轮胎动态性能试验机,在模拟复杂路况条件下进行系统的疲劳测试,获取应力分布规律和疲劳寿命数据。研究结果表明,渐变式胎侧增强结构在应力集中控制和疲劳寿命提升方面表现突出,相比传统结构疲劳寿命提高28%,并在极限工况下展现出更优异的结构稳定性。该研究成果为轮胎胎侧结构优化设计提供了可靠的理论依据和实践指导。

关 键 词：轮胎胎侧 增强结构 疲劳性能 有限元分析 结构优化 

分 类 号：U463.341[机械工程—车辆工程] TQ336.1[交通运输工程—载运工具运用工程]