汽车主模型检具尾灯置零模块的创新设计与测量效率提升  

作　　者：汪尹雄 岑迪 

机构地区：[1]上汽大众汽车有限公司,上海201805

出　　处：《装备制造技术》2025年第2期119-122,共4页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：随着汽车行业蓬勃发展,对汽车零部件检具的设计与使用效率要求也越来越高。一种创新的尾灯检具模块设计方法,该方法在主模型检具设计时参考了RPS(Reference Point System)和PDM(Product Detail Mounting Instructions),通过模拟实车安装调整手法,采用了置零模块与打表点的结合设计,实现了尾灯在主模型检具上的快速调整。这一创新设计不仅节约了三坐标平台的测量资源,还显著提高了尾灯的测量效率,为新车型项目前期尾灯尺寸的充分测量提供了有力支持。此外,该设计还指导了供应商对尾灯生产和装配工艺的调整和优化,使得尾灯尺寸在项目初期就达到了合格状态,与同期其他新车型相比,单个尾灯测量耗时降低了75%,在尾灯区域的尺寸扣分降低了54%。

关 键 词：汽车尾灯 主模型检具 RPS PDM 置零模块 打表点 测量效率 

分 类 号：TP29[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]