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机构地区:[1]湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙410114 [2]交通建设工程湖南省重点实验室,湖南长沙410114 [3]长沙市公路桥梁建设有限责任公司,湖南长沙410017 [4]湖南省建筑固废资源化利用工程技术研究中心,湖南长沙410083 [5]中南林业科技大学,湖南长沙410004
出 处:《湖南交通科技》2025年第1期17-21,共5页Hunan Communication Science and Technology
基 金:长沙市自然科学基金项目(kq2202275)。
摘 要:为了促进老化沥青的回收利用,推动道路工程可持续发展,同时探讨增塑剂对老化沥青再生性能的影响规律,选择道路工程常用的增塑剂邻苯二甲酸二辛酯(DOP)作为再生剂对长期老化后的基质沥青进行再生。通过梯度添加的方式,确定了DOP再生剂的最佳掺量,并通过弯曲梁流变试验、动态剪切流变试验以及凝胶渗透色谱试验对再生沥青的高、低温性能和微观分子量变化进行了分析。研究结果表明:①DOP增塑剂在较小的掺量下可有效恢复老化沥青的低温性能,当DOP增塑剂作为长期老化沥青再生剂使用时,DOP的最佳掺量为3%;②使用3%DOP对老化沥青进行再生后,再生沥青的高、低温性能均优于未老化的基质沥青;③DOP增塑剂主要影响老化沥青中的大、小分子团的比例,对中分子团比例影响不明显。
关 键 词:道路工程 沥青再生 增塑剂 流变性能 凝胶渗透色谱
分 类 号:U414[交通运输工程—道路与铁道工程]
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