基于应力应变场的某路堑滑坡稳定性分析与治理  

Stability Analysis and Treatment of a Certain Road Cut Landslide Based on Stress-strain Field

作　　者：邹烨 王金海 彭敏 潘世强 ZOU Ye

机构地区：[1]湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙410114 [2]交通建设工程湖南省重点实验室,湖南长沙410114 [3]湖南省交通运输厅,湖南长沙410029

出　　处：《湖南交通科技》2025年第1期29-34,共6页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：湖南省交通科技项目(202238)。

摘　　要：基于应力应变场的稳定性分析可对滑坡发展过程、破坏模式及薄弱部位进行全局性评估,为滑坡处治设计提供理论依据。通过有限元数值分析获取某路堑滑坡应力应变场,发现其塑性应变自坡脚向坡顶扩展,直至塑性区贯通形成破坏面,存在牵引式滑坡特征;基于加固前后应力应变对比,识别出滑坡关键薄弱部位。通过应力场求解获得该滑坡各工况下的矢量和法(VSAM)安全系数,并与简化Bishop法、强度折减法(SRM)对比,结果显示:VSAM将安全系数与实际应力应变场直接联系起来,可实现边坡稳定性量化评价。进一步解析滑动力/抗滑力投影及安全系数沿滑面的变化曲线,揭示稳定性分段变化特征,据此制定符合应力应变特征的处治方案,工程实践表明治理后的边坡稳定性状况良好。

关 键 词：道路工程 应力应变特征 稳定性分析 矢量和分析方法 安全系数 破坏模式 

分 类 号：U416.13[交通运输工程—道路与铁道工程]