检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川成都610041
出 处:《湖南交通科技》2025年第1期62-65,共4页Hunan Communication Science and Technology
基 金:四川省交通运输科技项目(2023-A-02)。
摘 要:山区高位危岩崩塌、落石等坡面地质灾害及其转化的灾害链效应显著,对公路等线性工程的安全运营造成极大威胁。以西部山区某高速公路隧道进口仰坡高位危岩崩塌及其引发的灾害链为例,通过现场调查、边坡赤平投影分析、落石能量冲击计算等方法,分析高陡岩质斜坡在风化卸荷、降雨等内外营力作用下发生高位崩塌后,崩塌体刮铲坡面并形成坡面泥石流的灾害链形成机制,提出拦挡、疏排相结合的拱形被动防护系统设计方法。研究成果可为山区公路高位危岩崩塌灾害链的成灾预测、防护处治提供技术参考。
关 键 词:高位危岩崩塌 坡面泥石流 边坡灾害链 被动防护系统
分 类 号:U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]
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