检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:周贤豪 张巧灵 刘嘉晖 陈宇 彭俊豪 彭幸海 吕松涛[1] ZHOU Xianhao
机构地区:[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114 [2]长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114
出 处:《湖南交通科技》2025年第1期76-81,共6页Hunan Communication Science and Technology
基 金:湖南省大学生创新创业训练计划一般项目(S202310536069);长沙理工大学研究生科研创新项目(CXCLY2022012)。
摘 要:生物沥青作为一种潜在的绿色可持续道路材料已受到道路工作者的广泛关注,但其路用性能难以适应不同气候区域的复杂需求,为了扩大生物沥青在道路工程中的应用场景,通过添加氧化石墨烯(GO)提升其路用性能。首先,通过高速剪切方法制备了生物沥青及GO改性生物沥青;然后,开展了针入度、软化点和延度试验评估其常规物理性能,并通过多重应力蠕变恢复和低温弯曲蠕变试验评估其流变特性;最后,采用荧光显微镜分析了GO在生物沥青中的分散性。结果表明:GO提升了生物沥青的软化点、延度,降低了针入度;GO不仅改善了生物沥青的高温抗车辙能力,对其低温性能也有一定增强效果;GO在生物沥青中分散均匀,保障了GO改性生物沥青的性能稳定。综合来说,GO实现了生物沥青高低温路用性能的协同提升,有望推动生物沥青在复杂服役条件下的应用。
关 键 词:道路工程 路用性能 生物沥青 氧化石墨烯 生物油
分 类 号:U416[交通运输工程—道路与铁道工程]
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