基于多层固结理论的预压土高度计算方法  

Calculation Method for Preloaded Soil Height Based on Multi-layer Consolidation Theory

作　　者：易真 吴新建 YI Zhen

机构地区：[1]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410200

出　　处：《湖南交通科技》2025年第1期118-120,共3页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：对软土地基进行等载或超载预压是湖区软土地基控制工后沉降的常用做法。预压土加载高度设计中常将软土地基视为一个单层整体,未考虑湖区软土地基的成层性。同时,设计采用的土工参数为室内试验数据,经过现场取土、运输、制样及试验等过程后,试样的含水率及各项指标与工程实际参数不相符合。文中充分考虑湖区软土地基的成层性,通过现场实测沉降数据,求一系列线性最小二乘法问题的解,得到各土层的土工参数;利用计算出的各成层土的土工参数,对洞庭湖区多层软土地基预压土加载高度进行动态设计。该研究方法可用于指导多层软土地基预压区高度计算。

关 键 词：多层软土地基 沉降 土工参数 容许工后沉降 最小二乘法 加载高度 

分 类 号：U24[交通运输工程—道路与铁道工程]