检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王珊 马朝武 田旭生 马建刚 李小珍[3] 刘世忠[4] WANG Shan
机构地区:[1]中铁七局集团第二工程有限公司,辽宁沈阳110169 [2]中铁濮新(周口)高速公路有限公司,河南周口476002 [3]西南交通大学,四川成都620031 [4]兰州交通大学,甘肃兰州730070
出 处:《湖南交通科技》2025年第1期124-129,共6页Hunan Communication Science and Technology
基 金:国家自然科学基金项目(51868040,52268027)。
摘 要:东南沿海地区虽然地震烈度低,但风致振动对桥梁的影响很大,该地区特大跨度桥梁的设计,仅关注桥梁静力性能已无法确保桥梁在设计使用期内的安全性。以福建沿海马新大桥独斜塔钢-混混合梁单索面斜拉桥为例,建立二维数值仿真模型,对鱼腹式箱梁和直腹板箱梁的静力三分力系数进行数值分析。基于流体力学(CFD)数值模拟建立二维有限元模型,分析截面形式及截面高度变化对三分力系数的影响,结合风洞试验数据验证CFD数值计算模型的正确性。结果表明:两者所得结果吻合良好,鱼腹式箱梁因其流线型姿态,三分力系数远低于直腹板箱梁(钝体式箱梁);随着截面高度增加,迎风面积变大,三分力系数与梁高呈正相关,最优梁高的确定应综合考虑主梁承载能力和抗风稳定性之间的平衡。
关 键 词:独斜塔单索面斜拉桥 静力三分力 鱼腹式箱梁 风洞试验
分 类 号:U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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