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机构地区:[1]华设设计集团股份有限公司,江苏南京210014 [2]江苏华通工程技术有限公司,江苏南京215699
出 处:《湖南交通科技》2025年第1期154-159,共6页Hunan Communication Science and Technology
摘 要:为研究裂缝区分布宽度与加固策略之间的关系,引入刚度退化系数简化模拟开裂后的梁体刚度,对典型在役开裂的预应力小箱梁进行有限元数值分析,量化评价裂缝病害对结构刚度和极限承载力的影响,并根据裂缝开展的区域,将预应力小箱梁裂缝区宽度分为Ⅰ~Ⅴ区,以跨中挠度和极限承载力为评判指标,针对不同裂缝区域提出相应加固措施,分析各种措施的加固效果。结果表明:裂缝的出现主要对小箱梁的抗弯刚度有一定程度影响,对极限承载力的影响较小。单一的少量腹板竖向裂缝或者底板横向裂缝对箱梁的刚度影响较小,当底板横向裂缝与腹板竖向裂缝同时出现时,裂缝病害区的范围直接影响箱梁的刚度。文中研究的4种加固方案中,体外预应力加固法效果最佳,粘贴钢板法效果最差。采用不同加固方式时,小箱梁的裂缝病害发展情况各不相同。文中研究成果可用于指导预应力小箱梁运营过程的养护工作。
分 类 号:U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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