港口中心化:区域创新何以驱动高质量发展?——基于宁波舟山港的个案考察  

The centralization of port:how regional innovation drives high-quality development?-an analysis based on Ningbo Zhoushan Port

作　　者：郑旭辉 黄山松 ZHENG Xuhui;HUANG Shansong

机构地区：[1]福州大学经济与管理学院,福州350108

出　　处：《大连海事大学学报(社会科学版)》2025年第2期69-81,共13页Journal of Dalian Maritime University(Social Science Edition)

基　　金：国家社会科学基金一般项目“风险社会中社区治理共同体的生成逻辑、评价体系与实现路径研究”(22BZZ052)。

摘　　要：港口如何实现高质量发展是中国式现代化研究中的热点问题。随着经济全球化的深入,港口正成为部分沿海城市发展的关键依托,甚至逐渐走向区域的中心地位,引导一定范围内区域创新的实现。基于港口中心化视角,以宁波舟山港为例,论证此类区域创新的科学性和可行性。从管理体制、科学技术、内外联通三个维度建构港口区域创新驱动高质量发展的理论框架,提出管理体制创新和科学技术创新能够助推内外联通创新这一核心环节的生成和“双循环”模式的最终实现,并将港口打造为“效益中心、循环中心、管理中心、资源中心、功能中心”,为理解港口区域创新驱动高质量发展的作用机理提供新的思路。

关 键 词：高质量发展 港口中心化 区域创新 价值循环 宁波舟山港 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济]