某厢式货车顶部气动减阻装置设计研究  

作　　者：陆润明 覃丽燕 覃紫莹 陈志高 温承钦 高成良 

机构地区：[1]广西物流职业技术学院

出　　处：《汽车维修与保养》2025年第3期112-114,共3页For Repair & Maintenance

基　　金：2023年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目《基于自动寻优方法的某车型气动性能影响因素研究》(项目编号:2023KY2048)。课题主持人:陆润明。

摘　　要：探讨货车顶部减阻装置在气动减阻中的作用,降低某厢式货车气动阻力。通过对货车顶部导流装置进行整体化设计,考虑气流从车头到车尾的整个过程,运用数值模拟方法对设计方案的流场特性及其气动阻力进行分析。研究结果表明,增加货车顶部导流装置使得整车气动阻力系数降低14.34%,气动阻力降低10.82%,合理的整体化设计顶部导流装置能有效改善货车顶部的气体流态,减少涡流的产生,降低货车的气动阻力,从而提高货车的燃油经济性,减少运输过程中的碳排放,对推动绿色物流具有重要意义。

关 键 词：顶部整体导流装置 气动减阻 燃油经济性 绿色物流 

分 类 号：U469.11[机械工程—车辆工程]