他山之石 可以攻玉  

作　　者：张凤 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国民用航空》2025年第4期1-1,共1页China Civil Aviation

摘　　要：环顾全球,美国、欧洲以及中国香港在机场航空地面服务运营管理方面积累了丰富且各具特色的经验。美国在机场专营权制度方面有着严格且独特的规定,《美国法典》规定接受联邦资金援助的机场,其发起人被禁止授予专营权;同时,美国联邦航空局虽然认可机场发起人天然拥有在机场从事航空活动的专有专营权,但对其行使设定了诸多严格限制。欧盟在机场航空地面服务市场准入政策方面的探索和实践成效最为显著,1996年颁布的《共同体机场地面服务市场准入》指令,彻底打破了此前各国机场对航空地面服务业务的垄断格局,欧盟共同体内机场航空地面服务业务市场呈现出积极向好的变化态势,地面服务提供商数量大幅增加,收费价格明显下降,服务质量明显上升,机场管理当局直接参与地服业务的数量和市场份额显著减少,航空公司自我提供地面服务的权利也得到了保障。

关 键 词：联邦资金援助 联邦航空局 经验 机场专营权 

分 类 号：F562[经济管理—产业经济]