非均质地基对船闸结构沉降影响分析  

作　　者：苏杨中 徐红 李维 刘渊铭 

机构地区：[1]四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川成都610017

出　　处：《中国水运》2025年第7期103-105,共3页

摘　　要：船闸结构的不均匀沉降是影响其安全性和使用寿命的重要因素。本文以某枢纽船闸工程为背景,通过有限元数值模拟方法,分析了岩层分界和断层破碎带对船闸结构不均匀沉降的影响。研究结果表明,岩层分界和断层破碎带会导致船闸结构产生不均匀沉降和倾斜变形,最大沉降量为6.6mm,最大差异沉降为1.6mm。不均匀沉降导致结构内力增大,最大拉应力为0.64MPa,小于混凝土抗拉强度。地基反力重分布,整体满足地基容许承载力要求。本文的研究成果可为类似船闸工程的设计和施工提供参考。

关 键 词：船闸结构 不均匀沉降 有限元分析 岩层分界 断层破碎带 

分 类 号：U641[交通运输工程—船舶及航道工程]