高速公路沥青路面平整度多指标变化规律分析  

作　　者：孙前燕 

机构地区：[1]核工业西南建设集团有限公司,四川成都610000

出　　处：《四川水泥》2025年第4期274-276,共3页Sichuan Cement

摘　　要：为探究高速公路沥青路面平整度在运营期间的变化规律,依托某实体工程,采用激光平整度测试仪对其中12km的典型路段进行系统检测,获取国际平整度指数(IRI)、平整度标准差(σ)及路面行驶质量指数(RQI)等关键数据。通过分析不同里程下平整度指标的变化特征,并结合现场踏勘探究其劣化成因。结果表明,在0~7km路段,IRI稳定在1~4m/km,σ波动范围为2~8mm,RQI保持在90分左右,路面平整度总体较优;而在7~12km路段,IRI显著波动至峰值13.5m/km,σ变化幅度达3~16mm,RQI降至50.3分,路面平整度显著劣化。进一步分析表明,软土路基沉降是导致该路段平整度劣化的主要原因。此外,研究证实IRI、σ与RQI具有良好相关性,可综合用于沥青路面平整度评价及养护决策,为高速公路路面性能评估与养护管理提供科学依据。

关 键 词：高速公路 沥青路面 平整度 变化规律 评价机制 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]