基于TRIZ理论的新能源商用车经济性优化研究  

作　　者：邵书山 张鹏 李锋 高国鹏 王田甜 

机构地区：[1]中国重汽集团汽车研究总院

出　　处：《重型汽车》2025年第2期14-15,共2页Heavy Truck

摘　　要：为解决新能源商用车在运行过程中经济性和动力性分配不均衡导致的车辆经济性较差、能耗高、使用成本增加等问题。本文基于TRIZ理论的新型矛盾矩阵和创新方法分析了新能源商用车运行过程中经济性和动力性这一对矛盾体,并建立车辆在运行中存在的爬坡动力弱、能耗高等关键问题的“物-场模型”,运用“冲突解决原理”解决新能源商用车经济性和动力性矛盾冲突,结合发明原理得到合适的经济性和动力性兼顾的方案;最后,通过实车测试验证这一方案的有效性。

关 键 词：TRIZ理论 物-场模型 冲突解决原理 动力性和经济性 

分 类 号：U469.7[机械工程—车辆工程]