新能源汽车用永磁同步刹车电机的设计与性能优化  

作　　者：徐海亮 李建尾 刘委 彭富华 叶盛林 

机构地区：[1]浙江和浦电子科技有限公司 [2]衢州领雪电器有限公司 [3]浙江海港衢州港务有限公司 [4]艾克洛(浙江)新材料有限公司 [5]常山兴佳液压设备有限公司

出　　处：《消费电子》2025年第6期227-229,共3页Consumer Electronics Magazine

摘　　要：永磁同步刹车电机(Permanent magnet synchronous brake motor,PMSM)因其高效、紧凑和良好的动态响应特性,在新能源汽车的动力系统中占据重要地位。本文旨在探讨PMSM的设计与性能优化,包括电磁设计中的拓扑结构选择、材料优化及参数调优;热管理系统的设计,重点在于热传导机制分析、冷却系统优化以及热应力和寿命预测;控制策略与系统集成方面,介绍了控制算法设计及系统级调试方法,强调接口设计和整机联调的重要性[1]。最后,通过实验验证了所提出设计方案的有效性,讨论了实验结果及其对提高电机性能的意义。

关 键 词：新能源汽车 永磁 同步刹车 性能优化 

分 类 号：TM351[电气工程—电机]