基于主副簇头的VANET分簇算法研究  

作　　者：陈宇峰 李波 向郑涛[2] 谭京铮 范家俊 占逸夫 

机构地区：[1]湖北汽车工业学院汽车工程师学院,湖北十堰442002 [2]湖北汽车工业学院电气与信息工程学院,湖北十堰442002

出　　处：《物联网技术》2025年第9期124-129,共6页Internet of things technologies

基　　金：国家重大科技基础设施未来网络试验设施(CENI)开放试验项目(2022A0213);教育部中国高校产学研创新基金(2021FNA04017)。

摘　　要：在智能交通环境下,车载自组织网络中的车辆具有高速移动性,这会导致单簇头的簇形成和维护不稳定。针对此问题,提出一种基于车辆权重的双簇头分簇算法。该算法在簇建立阶段,综合车辆相对速度、车辆到簇中心距离和一跳接连度这三个因素,选择权重最小和次小的车辆分别作为主簇头和副簇头。在簇内维护阶段,若主簇头不适合承担簇的管理工作,副簇头将接替主簇头的簇内和簇间管理工作,从而有效避免因簇断裂而使簇成员丢失或重组。在簇间维护阶段,对簇合并情况的处理方法进行了讨论。仿真结果显示,与对比算法相比,该分簇算法在平均簇成员数量、平均簇头数量、簇头生存时间、平均孤立节点数量等方面均有较好提升,在一定程度上提高了簇的稳定性。

关 键 词：智能交通 车载自组织网络 双簇头 分簇算法 簇成员丢失 簇合并 

分 类 号：TP391.9[自动化与计算机技术—计算机应用技术] U495[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]