煤矿运输车辆轮胎对车轮13°冲击的试验影响研究  

作　　者：陈相蒙 

机构地区：[1]山东新巨龙能源有限责任公司,山东菏泽274918

出　　处：《中国新技术新产品》2025年第8期61-63,共3页New Technology & New Products of China

摘　　要：为进一步探究煤矿复杂运输环境下轮胎以13°冲击车轮的实际状况,本文通过冲击试验机研究煤矿运输车辆轮胎的轮胎轮辋表面和轮毂的布氏硬度及位移变化。试验结果表明,随着冲击次数增加,轮辋表面及轮毂的布氏硬度呈先缓慢下降后急速下降的趋势。当冲击次数大于800次时,轮辋表面及轮毂的布氏硬度呈下降的趋势,较大的冲击次数会进一步加快煤矿运输车辆轮胎的损伤。随着冲击速度提高,轮胎轮辋表面及轮毂位移均呈递增的趋势。在巨大的冲击力作用下,轮辋可能会发生断裂、破碎等情况。因此,应严格控制煤炭车辆的行驶速度,速度小于60km/h。

关 键 词：煤矿运输车辆 车轮13°冲击 轮胎 

分 类 号：U467[机械工程—车辆工程]