机场区域超长大跨度车站基坑开挖施工变形控制关键技术  

Key Technologies for Deformation Control in the Excavation Construction of Ultra-Long and Large-Span Station Foundation Pits in Airport Areas

作　　者：许花 XU Hua

机构地区：[1]上海市基础工程集团有限公司,上海200433

出　　处：《上海建设科技》2025年第1期54-57,共4页Shanghai Construction Science & Technology

摘　　要：针对机场区域超长、大跨度半盖挖基坑开挖施工变形控制,提出了基坑土方分区、阶梯式分层开挖技术;为解决大跨度盖挖工况下钢支撑施工难题,采用栈桥预留吊装孔的施工方法;提出了围檩灌浆袋辅助围檩背填灌浆施工的技术措施;针对混凝土支撑与钢支撑交替布置的形式,提出了钢支撑预应力超前施加技术等。由此形成了一整套适用于受限空间下,超长大跨度车站基坑开挖及变形控制的关键技术。最终监测结果显示,基坑周边建筑物变形控制良好,可为类似工程提供经验。

关 键 词：土方开挖 栈桥预留吊装孔 围檩灌浆袋 钢支撑预应力 超前施加 

分 类 号：TU753[建筑科学—建筑技术科学]