一种轨道交通综合监控系统和主备控制中心切换方法  

Integrated Monitoring System for Rail Transit and Switching Method for Main and Backup Control Centers

作　　者：宋菁[1] 张长开[1] 

机构地区：[1]南京南瑞继保电气有限公司,江苏南京210023

出　　处：《工业控制计算机》2025年第4期14-16,共3页Industrial Control Computer

摘　　要：轨道交通综合监控系统是一个高度复杂的控制和监督系统,用于轨道交通网络中的各种设施和服务的监管和控制。由于其对可靠性的高度要求,需要建立主用和备用两个系统。当主用系统出现问题时,备用系统接管线路控制权,当主用系统恢复时,备用系统交还线路控制权。然而,现有的切换方法存在可靠性差和稳定性低等问题,严重影响轨道交通的安全运行。提出了一种轨道交通综合监控系统和主备控制中心切换方法,提高综合监控系统的可靠性和稳定性。首先,设立软硬件系统一致的主用和备用监控系统,两个系统各自独立、同时运行,这为可靠且稳定地切换提供了基础条件。其次,构建了一个线路控制权限切换方法,该方法通过自动切换线路控制权限的方式,有效地提升了主用系统故障时线路监控的时效性。最后,通过一个基于真实场景的案例分析,展现了我们提出的方法在稳定性、可靠性方面的优势。This paper proposes a switching method for the integrated monitoring system and the main and backup control centers of rail transit,aiming to improve the reliability and stability of the integrated monitoring system.Firstly,it establishs primary and backup monitoring systems with consistent software and hardware,which operate independently and simultaneously,providing the basic conditions for reliable and stable switching.Secondly,this paper constructs a line control authority switching method that effectively enhances the timeliness of line monitoring during primary system failures through automatic switching of line control authority.Finally,it demonstrates the advantages of our proposed method in terms of stability and reliability through a case study based on real scenarios.

关 键 词：轨道交通 综合监控系统 主备控制中心 物联网 传感器 

分 类 号：U29-39[交通运输工程—交通运输规划与管理]