市政路桥高性能混凝土配合比优化  

Optimization of mix proportion of high-performance concrete for municipal roads and bridges

作　　者：李泽星 LI Zexing

机构地区：[1]德州宏大市政工程有限公司,山东德州253500

出　　处：《水泥》2025年第5期98-100,共3页Cement

摘　　要：为了解决市政路桥工程中普通混凝土在耐久性、承载能力和施工效率方面的不足,以及在复杂环境条件下使用寿命短、维护成本高的问题,本文以某市跨海大桥项目为例,系统介绍了高性能混凝土在市政路桥工程中的应用研究。分析了高性能混凝土在桥梁主体结构建造、斜拉桥拉索锚固、桥面铺装材料以及旧桥加固改造中的技术优势和实际应用效果,并提出了针对性的配合比设计优化方法,包括原材料选择、水胶比控制、矿物掺合料与外加剂的合理应用等。研究结果表明,高性能混凝土凭借其高强度、高耐久性和高工作性,在提高桥梁承载能力、延长使用寿命、降低维护成本以及适应恶劣环境方面展现出显著优势。特别是在桥梁主体结构施工中,其优异的抗裂性和耐久性可有效减少裂缝和腐蚀问题;在斜拉桥拉索锚固中,其高密实度和均匀性显著提升了锚固区的稳定性;在桥面铺装中,其耐磨性和抗渗透性大幅延长了桥面使用寿命;在旧桥加固改造中,其高强度和优良耐久性显著提升了旧桥的承载能力。

关 键 词：市政路桥工程 高性能混凝土 配合比设计优化 结构耐久性 

分 类 号：TU528[建筑科学—建筑技术科学]