钱塘江涌潮条件下八堡船闸引航道通航水流条件观测  

作　　者：孔增增 夏艺 汪彦 王新[3] 王泽 李海健 

机构地区：[1]杭州交投建设工程有限公司,浙江杭州310012 [2]杭州京杭运河二通道建设投资有限公司,浙江杭州310020 [3]南京水利科学研究院,江苏南京210029

出　　处：《中国水运》2025年第8期79-81,共3页

基　　金：浙江省交通运输科技示范工程(202229);浙江省交通运输厅科技计划项目(2021026);南京水利科学研究院院基金项目(Y724010-2)。

摘　　要：八堡船闸是沟通京杭运河二通道与钱塘江的新建双线大型船闸,下游新辟航道受钱塘江强涌潮影响,通航水流条件复杂。文中通过水力学观测和实船试验论证了钱塘江涌潮条件下八堡船闸下游航道的通航安全,研究表明,八堡船闸下游引航道口门区水流与引航道中心线近乎垂直,中大潮通航水流条件很难满足规范要求,但实船试验船舶均能安全顺利进出引航道,扩大引航道口门宽度可解决横向流速超标带了的通航安全问题。

关 键 词：强涌潮 船闸 水流条件 通航安全 实船试验 

分 类 号：U642[交通运输工程—船舶及航道工程]