跨平交路口钢-混组合梁分段整体吊装施工和质量控制关键技术  

Key technologies for segmented integral hoisting construction and quality control of steel-concrete composite beams crossing level crossings

作　　者：尹宗林 崔瑞锋 YIN Zong-lin;CUI Rui-feng

机构地区：[1]中交路桥建设有限公司,北京101117 [2]中交路桥华南工程有限公司,广东中山528400

出　　处：《建筑机械》2025年第5期154-159,共6页Construction Machinery

摘　　要：屠家大桥1号桥的主桥为(32.5+2×50+32.5)m的钢-混凝土组合梁桥,上部结构为3箱单室的钢箱-混凝土组合梁,其中第3联上跨213省道和302省道的交叉口。钢箱梁加工完毕后运输至现场进行拼装,然后通过汽车起重机和临时支架进行安装,钢箱梁安装完毕后现浇混凝土桥面板。文章针对钢箱梁结构形式特殊、自重极大的特点,设计了由吊具本体、吊耳、上、下吊绳、定位结构等构件组成的新型吊具,具有整体稳定性好、可吊重量大且可重复使用的优势,有效减少了钢箱梁吊装过程中的偏转现象。从横隔梁结构设计和线形控制2个角度提出了钢箱梁质量控制技术。基于MidasCivil软件验证了吊装过程中钢箱梁和吊点处连接螺栓的受力性能均满足规范要求。

关 键 词：钢-混组合梁 整体吊装 跨平交口 数值模拟 施工技术 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]