并行隧道下穿高速公路施工关键技术研究  

Research on the key construction technology of parallel tunnel crossing the expressway below

作　　者：邓三军 蒋冠 DENG San-jun;JIANG Guan

机构地区：[1]中交(广州)建设有限公司,广东广州511466

出　　处：《建筑机械》2025年第5期269-271,共3页Construction Machinery

摘　　要：文章依托工程实例,对并行隧道群下穿高速公路施工难点进行研究,提出下穿高速公路施工稳定控制技术措施,通过数值模拟对拱顶沉降、仰拱隆起、水平收敛、路面沉降等参数进行分析。结果表明,超前大管棚、小导管及土层加固技术能够有效控制围岩的变形,管棚、小导管及地层加固技术对拱顶沉降和水平收敛的控制效果优于仰拱隆起,增设混凝土盖板后,可降低暗挖通道施工对高速路行车安全的影响。

关 键 词：并行隧道群 下穿高速 沉降控制 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]