立体车库载车器过放缓冲制动特性影响因素分析与研究  

作　　者：刘晓瑞 

机构地区：[1]山西工程技术学院,山西阳泉045000

出　　处：《机电信息》2025年第9期37-39,共3页

摘　　要：为减小立体车库载车器过放冲击,实现载车器过放定距制动,提出了一种立体车库载车器过放缓冲制动系统,给出其系统工作原理,利用AMESim搭建了载车器过放制动系统仿真模型,分析了缓冲缸缸径对缓冲制动特性的影响规律,研究了过放初速度对制动效果的影响情况,研究结果表明:缓冲缸缸径增大,载车板过放制动时间延长;载车板过放制动位移与缓冲缸缸径无关;载车板过放制动位移和速度基本不受过放初速度的影响。

关 键 词：立体车库 载车器 过放 缓冲制动 定距 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]