耐候工字钢组合梁连接件抗剪性能试验研究  

作　　者：胡宴斌 吕荣 郭亚唯 朱力[3] 朱尧于 

机构地区：[1]西藏自治区重点公路建设项目管理中心,拉萨市850008 [2]中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司,北京市100088 [3]北京交通大学土木建筑工程学院,北京市100044

出　　处：《公路》2025年第4期188-194,共7页Highway

摘　　要：剪力连接件在钢—混凝土组合结构中起到重要的连接作用。为探究耐候钢中的合金元素对钢梁与焊钉接头承载性能的影响,通过推出试验分析耐候钢与普通钢焊钉连接件及两种钢材组合梁的受力性能。结果显示,试件破坏模式主要表现为连接件根部的剪断;与采用普通钢材的推出试件抗剪承载力相比,采用耐候钢材且连接件直径为22 mm的试件承载力增加7.60%;连接件的极限抗剪承载力随连接件直径的增加而增大。针对耐候钢组合梁剪力连接件,通过分析试验结果与规范计算结果,提出了适用于耐候钢推出试件的抗剪承载力计算方法。

关 键 词：桥梁工程 耐候工字钢 推出试验 连接件 抗剪承载力 

分 类 号：U445.57[建筑科学—桥梁与隧道工程]