基于纤维模型法的哑铃型CFST构件承载力相关方程  

作　　者：戎艳 解威威 杨绿峰[2] 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司,南宁市530200 [2]广西大学土木建筑工程学院广西防灾减灾与工程安全重点实验室,南宁市530004

出　　处：《公路》2025年第4期227-235,共9页Highway

基　　金：国家自然科学基金重点项目,项目编号51738004;广西科技重大专项,项目编号2023AA14006。

摘　　要：提出了纤维模型法在哑铃型CFST(钢管混凝土)构件的压弯力学特性研究中的运用,并据此构建了相应的压弯承载力计算公式。通过钢管和混凝土的材料模型,考虑不同区域钢管受力状态的差异,以及钢管约束引起的混凝土强度和延性提升,同时考虑轴力引起的附加弯矩影响,建立哑铃型CFST构件压弯力学性能分析的纤维模型法,结合试验数据库,验证了纤维模型法的计算精度和适用性。利用纤维模型法探讨构件长度、套箍系数、腹板高度和宽度等几何参数对承载力的影响规律,据此建立了稳定承载力相关方程,并结合试验数据库,验证建立的承载力相关方程的准确性。结果表明:所提出的纤维模型法能够考虑二阶效应,对哑铃型CFST构件的压弯承载力提供精确地预估;套箍系数是承载力的重要影响因素,据此建立的承载力相关方程能更加准确地求解构件的承载力。

关 键 词：钢管混凝土拱桥 哑铃型 压弯承载力 纤维模型法 承载力方程 

分 类 号：U448.222[建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.4[交通运输工程—道路与铁道工程]