检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
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机构地区:[1]广西交建工程建设集团有限公司,南宁市530000
出 处:《公路》2025年第4期395-401,共7页Highway
摘 要:为实现纳米材料及胶粉对沥青改性的优势集成,采用碳纳米管、纳米二氧化钛及丁腈橡胶对沥青进行复合改性。首先通过3大指标试验、荧光显微试验及扫描电镜试验确定单种改性剂的最佳掺量,之后采用扫描电镜及傅里叶红外光谱对改性机理进行分析,并通过动态剪切流变试验DSR的温度扫描及频率扫描对复合改性沥青的流变性能进行研究。结果表明:改性剂最佳掺量为碳纳米管1%、纳米二氧化钛2%和丁腈橡胶2%,该掺量下的复合改性沥青较基质沥青、碳纳米管改性沥青及碳纳米管十纳米二氧化钛复合改性沥青3大指标性能得到提升,延度提升幅度接近1倍,同时可降低相位角、提高车辙因子及复数模量,具有良好的相容性、更优的流变性能及高温稳定性,但对疲劳性能有一定削弱。
关 键 词:道路工程 橡胶改性沥青 纳米材料 复合改性 3大指标 流变性能
分 类 号:U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程]
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