高温条件下沥青胶浆蠕变及松弛特性研究  

作　　者：黎卿 王家兴 刘新 李兴伟 游庆龙[2] 

机构地区：[1]珠海市规划设计研究院,珠海市519000 [2]长安大学公路学院,西安市710064 [3]中冶南方城市建设工程技术有限公司,武汉市430212

出　　处：《公路》2025年第4期401-408,共8页Highway

基　　金：广东省住房和城乡建设厅科技创新计划项目,项目编号2024-K4-084057;珠海市规划设计研究院科研项目,项目编号2018KY-ZT16。

摘　　要：为研究沥青胶浆高温时流变特性,采用不同剪切速率对不同粉胶比的基质沥青胶浆和SBS改性沥青胶浆进行剪切流变试验,探讨沥青胶浆黏度、粉胶比及剪切速率间的关系。根据流变学基础理论,采用适当的黏弹性模型对沥青胶浆的蠕变及松弛特性进行模拟,可用于预测沥青胶浆流变特性。研究结果表明:不同沥青胶浆的黏度受剪切速率影响不同,基质沥青相比SBS改性沥青受影响较小,且随粉胶比的增加影响均更加显著;基质沥青胶浆应变随时间呈线性变化,改性沥青胶浆应变随时间呈指数变化;对两类沥青蠕变松弛特性采用流变学模型拟合,对于蠕变特性,基质沥青胶浆采用Maxwell模型,改性沥青胶浆更符合Kelvin模型和Burgers模型;对于松弛特性,两类沥青胶浆均采用Burgers模型。

关 键 词：道路工程 沥青胶浆 流变 蠕变 松弛 拟合分析 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程]