工程地聚物基复合材料-普通混凝土界面正向黏结性能实验研究  

作　　者：褚丽晶[1,2] 居正三 杨泽铭 林涛鑫 刘润安 林嘉祥 

机构地区：[1]广州市城市规划勘测设计研究院有限公司,广州市510060 [2]广东省城市感知与监测预警企业重点实验室,广州市510060 [3]广东工业大学土木与交通工程学院,广州市510006

出　　处：《公路》2025年第4期416-423,共8页Highway

基　　金：广东省城市感知与监测预警企业重点实验室基金项目,项目编号2020B121202019。

摘　　要：工程地聚物基复合材料(Engineered Geopolymer Composite, EGC)具有超高韧性、良好裂缝控制能力和优异的耐久性,在桥梁连接板、预制构件湿接缝、混凝土结构加固等领域有广阔应用前景。然而,EGC与普通混凝土界面黏结的性能及破坏机理尚未明晰。为探讨EGC与普通混凝土的界面黏结性能,对9组EGC-普通混凝土黏结试件进行界面正向黏结性能实验研究,探讨了EGC强度和界面粗糙度对EGC-普通混凝土界面正向黏结性能的影响规律及机理。结果表明:界面粗糙度的改变导致EGC-普通混凝土黏结试件的界面黏结破坏路径从锯齿界面形转变为交变裂纹形。EGC-普通混凝土界面正向黏结强度分别随着EGC强度和界面粗糙度的提高而提高,且在二者共同作用下,界面正向黏结强度大幅增加。研究成果为EGC的工程应用提供了理论支撑和试验数据。

关 键 词：地聚物复合材料 普通混凝土 界面粗糙度 界面黏结性能 正向黏结 

分 类 号：U414.18[交通运输工程—道路与铁道工程]