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作 者:蔡彬清 闫丹阳 陈石玮 CAI Binqing;YAN Danyang;CHEN Shiwei(School of Management,Fujian University of Technology,Fuzhou 350118,China)
出 处:《建筑经济》2025年第5期76-83,共8页Construction Economy
基 金:国家自然科学基金项目(72474047);福建省自然科学基金项目(2022J05191)。
摘 要:城市道路在建造过程产生大量碳排放,如何促进城市道路建造过程碳减排至关重要。本文收集城市道路建造过程碳排放影响因素,利用模糊解释结构模型(Fuzzy ISM)构建影响因素递阶层次结构图;采用系统动力学模型对关键因素进行模拟仿真,探讨其对城市道路建造过程碳排放影响程度。研究结果表明:政府财政补贴、政策引导力度、施工技术水平是城市道路建造过程碳排放首先考虑的因素;政府财政补贴和施工技术水平提升可有效减少城市道路建造过程碳排放。研究结果可为城市道路建造过程碳减排提供参考和借鉴。Urban roads generate a large amount of carbon emissions in the construction process,and how to promote carbon emission reduction in the process of urban road construction is very important.In this paper,the influencing factors of carbon emission in the process of urban road construction were collected,and the Fuzzy Explained Structural Model(Fuzzy ISM)was used to construct a hierarchical structure diagram of the influencing factors.The system dynamics model is used to simulate the key factors to explore their impact on carbon emissions in the process of urban road construction.The results show that government financial subsidies,policy guidance and construction technology are the first factors to consider in the process of urban road construction.Governmentfinancial subsidies and the improvement of construction technology can effectively reduce carbon emissions in the process of urban road construction.The research results can provide reference for carbon emission reduction in the process of urban road construction.
关 键 词:城市道路 碳排放 Fuzzy ISM 系统动力学
分 类 号:F407.9[经济管理—产业经济] X734[环境科学与工程—环境工程]
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