在推进碳达峰碳中和行动中发挥排头兵作用  

作　　者：何光伟 

机构地区：[1]广船国际

出　　处：《广东造船》2025年第2期12-13,共2页Guangdong shipbuilding

摘　　要：今年《政府工作报告》要求积极稳妥推进碳达峰碳中和。航运业使用的燃油占全球燃油总产量的7%~10%,船舶在使用过程中除了产生碳排放,还会产生硫氧化物、氮氧化物等间接温室气体。作为单一行业,船舶建造和使用过程的碳排放量是显著的,所以履行“双碳”要求是我国造船业的应有担当。

关 键 词：碳达峰 碳中和 燃油 硫氧化物 航运业 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]