南昆线锚拉式桩板墙的弹性约束地基系数法  

Elastic Restrained Foundafion Coefficient Method for Pile - plank Retaining wall with Prestressed Anchor Rods in Nanning - Kumming Railway

作　　者：何昌荣[1] 李彤 

机构地区：[1]四川大学水电学院 [2]成都工程建设监理公司

出　　处：《路基工程》2002年第6期8-12,共5页Subgrade Engineering

摘　　要：预应力锚拉式桩板墙是桩板墙及锚拉抗滑桩基础上发展起来的一种新型支挡结构。基于结构矩阵方法,结合工程特点,考虑了锚索的弹性约束、填土土压力随位移的变化关系、锁口处位移和内力的连续条件,计入了桩锚固段变形对桩位移和内力的影响,分别导出了锚固段及受荷段的刚度矩阵,编制了相应的计算程序,计算了墙面桩的位移、弯矩、锚固段应力应变、锚索拉力等。所得结果与其它方法相比,有较好的规律性和可比性,可供相关工程参考和借鉴。

关 键 词：预应力锚拉桩板墙 弹性约束地基系数法 结构矩阵 铁路工程 地基加固 

分 类 号：U213.152[交通运输工程—道路与铁道工程]