浅析红外线二代机运用中存在的问题及改进措施  

Fault Anglysis and Improvement on Intrared Ⅱ Type Instrument

作　　者：莫士楷[1] 潘国良[1] 

机构地区：[1]天津铁路分局车辆分处,天津300140

出　　处：《铁道机车车辆》2001年第6期42-43,共2页Railway Locomotive & Car

摘　　要：1前言我国采用红外线轴温探测技术已经20多年,这期间基本上完成了一代机到二代机的更新换代工作. 天津铁路分局于1992年年底,在管内京山、京沪、京秦三大干线上组建了第二代(HBDS-Ⅱ型)红外线车辆轴温远程计算机网络实时监测系统,这套设备具有客货兼探、滚滑判别、计轴计辆、热轴跟踪等多项功能,对保障列车运行安全起到了积极的作用.但在运用中,我们也发现该系统在探测RD2无轴箱滚动轴承和客车热轴时,却存在不同程度的漏探、误报现象.

关 键 词：红外线二代机 运用 问题 改进措施 红外线轴温探测 铁路车辆 原因分析 

分 类 号：U270.7[机械工程—车辆工程]