基于使用性能的沥青路面结构方案比选分析  

Performance-based Analysis of Asphalt Pavement Structure Selection

作　　者：操宇航 刘敬辉[1] 李哲群[1] 

机构地区：[1]三峡大学土木与建筑学院,湖北宜昌443002

出　　处：《湖北民族学院学报（自然科学版）》2015年第4期457-460,470,共5页Journal of Hubei Minzu University(Natural Science Edition)

基　　金：国家自然科学基金项目(51378121)

摘　　要：在进行沥青路面结构设计时,从众多的路面结构方案中选择出最适合的方案是一个比较困难的问题,路面结构的力学特性是否合理将直接影响到路面的使用性能.通过使用有限元计算的方法对不同的路面结构形式进行受力分析,并建立各不同路面结构的使用性能衰变方程来分析各路面结构的使用性能变化规律,综合比较受力分析的结果和所建立的各路面结构性能曲线,可以从考虑性能的角度出发为路面结构方案比选提供一个可行的方法.It is a hard problem to recommend the best pavement structure when designing the asphalt pavement structure,for whether or not the mechanical property is good can affect the pavement perform?ance . By using the finite element method we can get the force analysis of different kinds of pavement struc?ture,and analyze the law of each pavement performance by the function of pavement. Thnough a compre?hensive comparison of the force analysis and the law of pavement performance of each kind of pavement structure,we can find a feasible method on the performance-based pavement structure scheme selection.

关 键 词：有限元计算 受力分析 路面使用性能 结构方案比选 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]