多孔质静压气体轴承设计(上)  

作　　者：徐丰仁[1] 

机构地区：[1]清华大学精密仪器系

出　　处：《机床与液压》1989年第2期51-55,共5页Machine Tool & Hydraulics

摘　　要：多孔质静压气体轴承是一种有无数微小供气孔分布在轴承工作表面上而供气的空气轴承,它与多数供气孔静压轴承相比,负载能力大、刚度高。可是,多孔质材料其烧结成形表面的波度大、光洁度低,如果不进行特殊的精密加工拿来就用,轴承间隙会达到数十微米以上,根本不能使用,图1所示为采用多孔质材料的静压轴承。多孔质静压空气支承有两种常用的结构形式。一种是静压滑动支承,如图(a).它是用来承受轴向力的,为了工艺方便多做成独立的圆形或方形零件,俗称“气足”。

关 键 词：静压轴承 空气轴承 多孔质 

分 类 号：TH133.35[机械工程—机械制造及自动化]