新型高粘结性桥面防水材料的试验分析  

作　　者：刘树祥[1] 

机构地区：[1]河北省唐山市交通运输局公路管理站,河北唐山063000

出　　处：《华东公路》2015年第3期84-86,共3页East China Highway

摘　　要：利用室内剪切试验,从喷涂量、碎石撒布类型、混凝土面板处理状况等方面分析影响其层间抗剪性能的各种因素,以此提出使用该新型高粘结性桥面防水材料提高层间抗剪性能的技术措施,研究认为:该新型高粘结性桥面防水材料是通过在沥青改性加工过程中加入天然沥青、增粘树脂和聚合物EVA等改性剂,从而提高其使用性能为,其最佳撒布量为1.5 kg/m2,撒布碎石的粒径为5 mm^10 mm,同时,应将水泥混凝土桥面板的表面粗糙程度控制在合理的范围内来增强层间抗剪强度。

关 键 词：防水材料 剪切试验 抗剪强度 

分 类 号：U444[建筑科学—桥梁与隧道工程]